Великий Будда (Котоку-ин)
Великий Будда (Котоку-ин)
Озеро Аси образовалось три тысячи лет назад в кратере вулкана после его последнего извержения, и именно эта история делает круиз по нему чем-то большим, чем просто прогулка на корабле. Маршрут идёт от Тогэндай до Хаконэ-мати и Мото-Хаконэ — тридцать минут по воде между горными склонами, и в ясную погоду Фудзи появляется над горизонтом с той стороны, с которой её обычно не видят. На берегу стоят красные тории Хаконэ-дзиндзя, уходящие прямо в воду — один из самых известных видов региона. Корабли на озере стилизованы под старинные парусники и пиратские галеоны, что выглядит неожиданно на фоне вулканического пейзажа, но японская туристическая индустрия давно примирила эти вещи без видимых противоречий.
Ретро-трамвай Enoden до станции Хасэ
Ретро-трамвай Enoden до станции Хасэ
Enoden — трамвай, который ходит вдоль побережья с 1902 года и за это время, кажется, совсем не изменился. Садимся в узкий вагон, он трогается медленно и едет так близко к домам, что из окна видны чужие огороды и бельё на верёвках. Через несколько остановок — океан: трамвай выходит на береговую линию, и несколько минут едешь прямо над водой. До Хасэ десять минут, но хочется задержаться здесь подольше.
Хасэ-дэра: храм на склоне с видом на Тихий океан
Хасэ-дэра: храм на склоне с видом на Тихий океан
Хасэ-дэра поднимается террасами по склону холма — каждый уровень открывает чуть больше: сначала сад с прудом и цветущими лотосами, потом деревянные галереи с тысячами маленьких фигурок Дзидзо, расставленных семьями в память об ушедших детях. Главный зал стоит на самом верху, и с его открытой веранды видно Камакуру внизу, залив и горизонт Тихого океана. Один из немногих храмов, где вид — такая же часть места, как и сам храм.
Крупнейший китайский квартал в Японии, где на нескольких улицах умещается больше двухсот ресторанов, чайных, кондитерских и лавок со специями. Идём между красными воротами, мимо витрин с утками по-пекински и корзинами димсамов, заходим в чайную и берём пуэр со сливой. Место неожиданное для Японии — шумное, яркое, пахнет жареным луком и анисом, — и именно этот контраст делает его интересным.
Набережная в Йокогаме, которую построили на намывных землях в 1980-х, и она до сих пор выглядит как город из недалёкого будущего: небоскрёбы, стеклянные галереи, колесо обозрения и старые красные кирпичные склады Акарэнга, переделанные в торговый центр. Идём вдоль воды, смотрим на яхты в марине и огни порта, садимся на скамейку у залива. Хорошее место для последнего вечера в Японии — спокойное, красивое и совсем не похожее на Токио, хотя до него полчаса на электричке.